Formule 1 | Hamilton surprend Bottas et remporte la pole à Portimão

Après un retard dû à des réparations de fortune effectuées sur le circuit de l’Algarve, la séance de qualification débute à 14h30 heure locale, 15h30 heure française, pour déterminer la grille de départ du Grand Prix du Portugal.

Sebastian Vettel a soulevé ce matin une grille d’évacuation en bordure de la piste portugaise et la direction de course a dû effectuer des travaux, coulant enfin du béton là où la grille ne tenait plus.

Les pilotes pourront partir pour 18 minutes de Q1, 15 minutes de Q2 puis 12 minutes de Q3, et Valtteri Bottas est le favori pour la pole position après avoir dominé les trois séances d’essais libres.

Mais il faudra aussi compter sur Lewis Hamilton et Max Verstappen pour se battre pour la pole position, d’autant plus que les écarts étaient particulièrement faibles ce matin, avec 1 “8 entre le premier et le dernier au classement.

Le temps est clément pour cette séance, avec 20 degrés dans l’air et 35 degrés sur la piste, et le vent est plus faible que vendredi.

Q1 – 18 minutes

Sergio Pérez a été le premier à signer une référence, loin des temps de ce matin, avant d’être battu par Charles Leclerc, mais les pilotes ont eu du mal à passer sous 1’18 “.

Il a fallu à Max Verstappen un temps de 1’17 “7 pour franchir cette barre, avant que les Mercedes signent des références. Bottas signe un 1’17” 064, contre un 1’17 “114 pour Hamilton.

Derrière, Pérez a pris la troisième place et Gasly a terminé cinquième devant les deux McLaren, qui ont poussé Verstappen à la neuvième provisoire, derrière Stroll.

Les conditions de piste se sont améliorées, Bottas a pris un 1’16 “945, avant que Verstappen a fait un 1’16” 879 qui l’a propulsé en tête. Hamilton a amélioré à 1’16 “828, non sans faire une erreur qui lui a coûté trois dixièmes dans le dernier secteur.

A 2’40 de la fin de la séance, Romain Grosjean s’améliore et sort de la zone d’élimination, tandis que Daniil Kvyat monte à la 12e place. George Russell s’est amélioré mais est resté derrière Grosjean.

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Nicholas Latifi a vu son meilleur temps de la première tentative effacé pour avoir franchi les limites, alors que cela lui aurait donné un temps lui permettant de se qualifier provisoirement en Q2, et le Canadien a raté sa deuxième manche, restant 19e.

Räikkönen a battu Grosjean et l’a mis dans la zone d’élimination malgré l’amélioration du temps du Français. Devant, Gasly a pris la quatrième place et Vettel la septième. Russell s’est amélioré avec la 15e place, l’envoyant en Q2!

Les éliminés sont Räikkönen, Antonio Giovinazzi, Grosjean, Kevin Magnussen et Latifi.

Q2 – 15 minutes

Les deux Mercedes et les deux Ferrari étaient les seules monoplaces à être envoyées sur la piste avec des pneus moyens dès l’ouverture de la piste, tandis que les 13 autres monoplaces étaient en caoutchouc souple.

Bottas a immédiatement signé un 1’16 “466, tandis que les pilotes Ferrari ont fait deux tours de préparation. Vettel a finalement pris la dixième place avec ces pneus, et Leclerc à égalité à la sixième place avec Gasly, mais le Monégasque et son coéquipier devront certainement repartir en pneus tendres. .

Hamilton a raté son premier tour à cause de la Ferrari de Vettel, qui était à l’extérieur d’un virage, tandis que Pérez et Norris se pressaient entre Bottas et Verstappen.

Hamilton a ensuite pris la deuxième place, 358 millièmes derrière Bottas, et Ocon est remonté au dixième, éliminant temporairement Stroll. Sainz a pris la cinquième place, éliminant Ocon à son tour, sur une piste qui progressait clairement.

Vettel a tenté un deuxième tour rapide dans les médiums, s’est amélioré mais est resté 14e. Verstappen, pour sa part, s’est plaint d’un manque d’adhérence sur les pneus tendres, ayant grimpé à la troisième place six dixièmes derrière Bottas, et pas le même composé de pneus.

Incompréhensiblement, les deux pilotes Ferrari sont repartis avec des pneus moyens, tandis que Leclerc occupait une dangereuse huitième place et Vettel éloigné 14e. De plus, tous leurs rivaux portaient des pneus tendres.

Kvyat ne s’est pas amélioré, ni Ricciardo et Albon, qui ont réglé les affaires de Leclerc, du moins temporairement. Le Monégasque, comme Norris et Russell, s’améliorait dans son premier secteur, Russell ayant mis le même temps que la Ferrari dans le premier partiel.

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Russell a dépassé Vettel, Leclerc n’a pas réussi à s’améliorer après une finale difficile et Vettel est resté 15e. Ricciardo est sorti de la piste lors de son dernier tour et a heurté le mur avec l’aileron arrière! Il a pu repartir mais Renault va devoir réparer l’aile de l’Australien qui s’est qualifié juste à la dixième place, devant son coéquipier.

Les éliminés sont Ocon, Stroll, Kvyat, Russell et Vettel. L’Allemand remettra certainement en question le choix de son équipe, après s’être plaint à la radio de l’impossibilité de faire fonctionner ses gencives moyennes.

Q3 – 12 minutes

La piste semble avoir perdu en performance alors que Bottas signe son pire temps de qualification lors de sa première tentative en Q3 en 1’16 “987 … 47 millièmes d’avance sur Hamilton, qui a également perdu en performance!

La plupart des pilotes ont opté pour un premier tour lent afin d’optimiser l’échauffement des pneus, à l’exception de Leclerc, troisième à quatre dixièmes derrière Bottas, Pérez, quatrième au même moment, et Albon a pris la cinquième fois, mais en pneus moyens.

Dans son premier tour rapide, Verstappen est revenu à la troisième place à seulement 121 millièmes de Bottas. Albon repart pour un deuxième tour rapide sur pneus moyens, s’améliore mais reste septième.

A noter qu’après cette première tentative, les quatre pilotes allant de Leclerc à Albon étaient séparés par 103 millièmes de seconde. Gasly n’a plus qu’un seul train de pneus dans ce Q3 et n’a pas pu régler de chronomètre en début de séance.

Chez Renault, les mécaniciens de Daniel Ricciardo travaillaient toujours sur la monoplace australienne à quatre minutes de la fin de la Q3 et la participation de la seule RS20 à avoir survécu en Q3 semblait compromise.

Gasly est à 1 “1 du meilleur temps, que Lewis Hamilton récupère en 1’16” 934. Bottas aborde donc un nouveau tour chronométré. Le Finlandais est parti avec des pneus moyens et a réussi à reprendre la pole provisoire en 1’16 “754.

En revanche, Hamilton a pu partir pour un tout dernier tour, contrairement à son coéquipier! Verstappen a dépassé le Britannique, Leclerc a pris la quatrième place provisoire et Hamilton a terminé en 1’16 “652!

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Après avoir été dominé par Bottas pendant toutes les sessions, Hamilton réussit un tour du chapeau parfait et signe sa 97e pole position en carrière!

Les deux Mercedes seront aux premières loges au départ du Grand Prix du Portugal, devant Verstappen et Leclerc. Pérez et Albon seront au troisième rang devant McLarens Sainz et Norris. Gasly sera neuvième devant Ricciardo, qui a donc dû rester au garage en Q3 après son erreur en Q2.

Pos. Pilote Voiture Heure Q1 Heure Q2 Temps Q3
01 Lewis Hamilton Mercedes W11 1: 16.828 1: 16,824 1: 16,652
02 Valtteri Bottas Mercedes W11 1: 16,945 1: 16,466 1: 16,754
03 Max Verstappen Red Bull Honda RB16 1: 16.879 1: 17,038 1: 16.904
04 Charles Leclerc Ferrari SF1000 1: 17.421 1: 17,367 1: 17,090
05 Sergio Perez Racing Point Mercedes RP20 1: 17,370 1: 17.129 1: 17,223
06 Alex Albon Red Bull Honda RB16 1: 17,435 1: 17.411 1: 17,437
07 Carlos Sainz McLaren Renault MCL35 1: 17,627 1: 17,183 1: 17,520
08 Lando Norris McLaren Renault MCL35 1: 17,547 1: 17,321 1: 17,525
09 Pierre Gasly AlphaTauri Honda AT01 1: 17.209 1: 17,367 1: 17,803
dix Daniel Ricciardo Renault RS20 1: 17,621 1: 17,481 -: —.—
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11 Esteban Ocon Renault RS20 1: 17,775 1: 17,617
12 Balade Lance Racing Point Mercedes RP20 1: 17,667 1: 17,626
13 Daniil Kvyat AlphaTauri Honda AT01 1: 17.841 1: 17,728
14 George Russell Williams Mercedes FW43 1: 17,931 1: 17,788
15 Sebastian vettel Ferrari SF1000 1: 17,446 1: 17,919
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16 Kimi raikkonen Alfa Romeo Ferrari C39 1: 18.201
17 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari C39 1: 18,323
18 Romain Grosjean Haas Ferrari VF-20 1: 18,364
19 Kevin Magnussen Haas Ferrari VF-20 1: 18,508
20 Nicolas Latifi Williams Mercedes FW43 1: 18,777

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