L’Australie introduit une taxe kilométrique sur les voitures électriques

L’objectif des collectivités locales est de compenser le manque à gagner lié à l’abandon des énergies fossiles. – Smith Collection / Gado / Sipa États-Unis / SIPA

Deux états deAustralie a récemment introduit une taxe payable par les propriétaires de
voiture électrique et modèles hybrides rechargeables. Le montant à payer est respectivement de 1,5 et 1,2 centimes d’euro par kilomètre, selon le type de moteur. L’appareil a été mis en œuvre dans les États d’Australie du Sud et de Victoria, indique Le parisien.

L’objectif des collectivités locales est de compenser le déficit généré dans les finances publiques par le développement de véhicules qui ne fonctionnent pas au carburant. carburant fossile. Produits de
pétrole sont soumis par les autorités à une taxe dont le montant total diminue. Comme dans de nombreux pays, une part importante de l’économie australienne repose sur cette contribution financière des automobilistes.

Un gain de 20 millions d’euros

Les autres états du pays pourraient à leur tour adopter la taxe kilométrique réservée aux modèles non polluants. Cependant, à l’heure actuelle, ces catégories de voitures ne sont pas assez répandues pour impôt apporter des revenus suffisamment importants dans les coffres publics. Par exemple, le conducteur d’une automobile électrique parcourant 15 000 kilomètres par an devra payer 231 € pour la période.

Dans les deux territoires concernés par la mesure, cette dernière devrait ainsi rapporter 20 millions d’euros par exercice. A titre de comparaison, l’Etat français perçoit chaque année plus de 35 milliards d’euros de taxe sur les carburants, soit 40% du prix de vente. Les pays dans une situation similaire ont également d’autres solutions à leur disposition pour limiter les pertes futures. Plusieurs pays étudient en particulier la possibilité de taxer l’électricité utilisée pour recharger les moteurs électriques ou hybrides.



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