décembre 1, 2020

Mercatoshow.com

Monde des nouvelles complet

Nouvelle analyse stratégique de Mino Vittet

Bien que tous les skippers collectent à peu près les mêmes informations, chacun a sa propre interprétation. Le processus de prise de décision est complexe dans l’esprit d’un marin. Il s’organise selon de nombreux critères, parmi lesquels on peut retenir: une projection à plus ou moins long terme de la stratégie, les performances du bateau, l’ambition du skipper, la préservation du matériel ou le jeu tactique selon le concurrents directs …

Trois grandes familles de choix stratégiques

Sur la photo de la flotte éparpillée au large du cap Finisterre ce matin, se dégage ce sentiment qu’il n’y a pas de certitude ou plutôt plusieurs chemins possibles pour descendre vers les tropiques. Cependant, nous pouvons définir trois grandes familles de choix stratégiques:

– Les “Westistes”, ont décidé d’aller à la rencontre du front froid qui arrive de la mer et au-delà duquel ils espèrent trouver l’inclinaison Ouest-Nord-Ouest qui leur permettrait de tourner plein sud.

Ils investissent dans l’Ouest, savent qu’ils perdent temporairement du terrain et des places au classement, mais espèrent se redresser dans les deux prochains jours en se dirigeant plein sud à travers le vent. Avantage: ils seront les premiers à toucher les vents favorables. Inconvénient non négligeable: ils devront traverser le coup de vent plus au nord, donc plus fort avec des vents attendus ce soir de 30 à 40 nœuds et des creux de 4 à 5 mètres avec risque de casse de matière.

Des leaders incontestables dans cette catégorie: Thomas Rettant, Louis Burton et Armel Tripon.

Mercredi OHTU, les trajectoires probables des «Westites» (cercle rouge), des Modérés (cercle noir) et des Sudistes (cercle jaune). | WINDY.COM

Les options prises aujourd’hui auront de fortes implications pour les prochaines 48 heures.

READ  Match: Premières tendances pour les compositions PSG / Leipzig

Cercle rouge, les Westers se dirigent vers une tempête de 30 à 40 nœuds et une mer forte avec 5 mètres de creux. Ils espèrent toucher les vents d’ouest et se déplacer à l’ouest de la D3 après avoir traversé une zone de calme.

Rond noir, les Modérés passeront derrière l’avant plus tard dans des conditions moins musclées, mais auront plus de difficulté à contourner la D3.

Cercle jaune, les Sudistes navigueront dans des vents et des mers plus calmes mais devront remonter au vent, au sud de la D3.

Vendée Globe. Cartographie pour suivre les skippers en temps réel

Un groupe de sudistes joue clairement la côte espagnole; Il y a des avantages et des inconvénients

Un groupe de Sudistes joue clairement la côte espagnole. Là encore, il y a des avantages et des inconvénients. Ils restent sur le parcours le plus court et occupent instantanément les places d’honneur du classement provisoire. En se déplaçant vers le Sud mais sans gagner à l’Ouest, ils manifestent clairement leur volonté de ne pas affronter le vent «au plus dur».

De plus, ils espèrent bénéficier des effets de site positifs lors du retour du vent du sud, à savoir: être protégés de la mer jusqu’au cap Villano puis profiter du vent plus à gauche au-delà de la péninsule. Deux inconvénients majeurs entravent leur progression: ils ont d’abord dû traverser cette zone de calme sous la côte galicienne. Alors, aujourd’hui, ils doivent respecter le rail des cargos, le fameux DST La Corogne », une zone interdite à la plaisance, passant dans son sud et en espérant qu’ils n’ont pas de côté à tirer pour éviter l’obstacle.

READ  PSG: Paris gagne grâce à Icardi, le résumé du match

Jean Le Cam a immédiatement choisi cette option en se positionnant comme le plus au sud de la flotte dimanche soir. Il a depuis été rejoint par Damien Seguin, Maxime Sorel, Benjamin Dutreux, Stéphane Le Diraison,… et même Nicolas Troussel qui a sérieusement changé de cap dans la nuit pour rejoindre ce groupe. Comment vont-ils s’en sortir?

Profitez de notre abonnement spécial Vendée Globe: 1est mois gratuit, puis 1 € / semaine

Mardi 12HTU. | DR

VOIR AUSSI:

Vendée Globe virtuel. Pas de DST sur Virtual Regatta … et de vrais souvenirs de Marc Guillemot
Vendée Globe: qu’est-ce que ce fameux «crochet» qui pose problème? (+ vidéos)

Avec des vents du sud, les reliefs qui dominent la Galice dévient sérieusement le plan d’eau sur plusieurs dizaines de kilomètres… Il faut passer le cap Villano pour trouver le vent.

– Entre ses deux options extrêmes, une multitude de variantes se combinent. Ceux qui ne voulaient pas mettre tous leurs œufs dans le même panier étalé sur une bonne cinquantaine de kilomètres. Un groupe, dirigé par Charal, PRB, Apivia et Initiatives cardiaques a plutôt plié son cours vers le sud mais en passant au nord de l’heure d’été. Il se dirige maintenant vers l’ouest pour affronter le vent attendu ce soir. D’autres ont trouvé un compromis plus au nord, arguant que le gain de l’Ouest serait supérieur à une position plus protégée au Sud. Hugo Boss, Arkéa Paprec, Seaexplorer – Yacht Club de Monaco et Banque Populaire.

Une autre dépression attend les concurrents jeudi

Jeudi 12HTU. | WINDY.COM

Vendée Globe. Cartographie pour suivre les skippers en temps réel

READ  une piste chauffe très fortement pour remplacer Edouard Mendy

Une autre dépression attend les concurrents jeudi. Pour bien le négocier, il vaudrait mieux aller vers son Ouest… après avoir traversé des zones de soft… Pas facile!

Aucun leadership n’est encore clair et les foilers n’ont encore rien dit sur leur incroyable potentiel

Pas facile. À peine deux jours après le départ, la flotte est déjà répartie sur plus de 150 milles latéraux et aucun leadership ne se dessine encore clairement. Tous les dirigeants pensent ou espèrent avoir raison!

Les foilers, affûtés pour atteindre et porter des vitesses au portant, n’ont encore que peu ou rien dit de leur incroyable potentiel. Tant que les vents sont contraires, ils auront du mal à faire la différence avec les «vieux» bateaux. Les Westistes seront probablement les premiers à faire parler la poudre, probablement demain.

Mais ce sera de courte durée. Derrière la grande dépression qui s’annonce ce soir, une autre se profile, la D3, qui se cache sur la latitude de Vigo, puis une autre D4, qui s’élargit au large des Canaries …

Nous devrons négocier cette chaîne de dépressions avant d’attraper les alizés plus au sud.

Le vent arrière et les vents chauds sont encore loin. Une vision à long terme est nécessaire pour savoir, dans trois à quatre jours, quel groupe de coureurs aura fait les meilleurs choix.

On en reparlera vendredi!

Partagez cet article
La situation la nuit prochaine avec les trajectoires des trois groupes principaux, la force des vents schématisée et la hauteur des vagues (en noir, 3, 4 et 5 mètres) mercredi à OHTU.

Vendée Globe. Il est temps de décider: la nouvelle analyse stratégique de Mino VittetOuest-France.fr