octobre 28, 2020

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plus d’autonomie et un nouveau look!

Enfin officielle, la mise à jour de la Model 3 est visible sur le site Tesla. Avec une autonomie augmentée jusqu’à un maximum de 580 km, la nouvelle version de la berline californienne intègre une pompe à chaleur, de nouvelles jantes et de nouvelles finitions intérieures.

Une mise à jour en appelle une autre chez Tesla. Mais celui qui est annoncé aujourd’hui sur le Model 3 est plus profond que développements logiciels que le constructeur propose régulièrement.

+20 à 37 km d’autonomie

La première modification concerne l’autonomie, due à l’arrivée d’une pompe à chaleur, plus économique que le système électrique conventionnel. La version de base Model 3 Standard Plus passe de 409 à 430 kilomètres par charge, un gain de 4% toujours bon à prendre. La variante Grande Autonomie grimpe à 580 kilomètres (+20 km, + 3,5%) tandis que Performance semble être la mieux desservie avec 567 km (+37 km soit + 7%). Il semble également avoir amélioré son 0-100 km / h, désormais atteint en 3,3 secondes (contre 3,4 s).

Cette augmentation d’autonomie ne vient pas seule, puisque Tesla propose des pneus neufs associés à de nouvelles jantes. Le Standard Plus et le Grand Autonomie proposent les jeux Aero 18 pouces à peine redessinés, toujours très couvrants mais moins sombres. En option, les jantes Sport 19 pouces conservent leur design mais avec des flancs renforcés (plus performants). En haut de la gamme, la Performance dispose de nouvelles jantes Überturbine 20 pouces.

Côté esthétique, les encadrements de vitres latérales, rappel des clignotants et poignées de portes deviennent noirs pour un look plus sportif que haut de gamme. Le fabricant a également ajouté une porte de coffre électrique. Il peut être ouvert via un bouton externe, mais via l’écran central ou via l’application Tesla.

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Nouvelle console, prises USB et finitions

À l’intérieur, le modèle 3 confirme la nouvelle ambiance, accueillant avec des seuils de porte noirs satinés. Les préoccupations de changement les plus importantes la console centrale. Celui-ci hérite d’un cadre gris, entourant l’espace de rangement avec ouverture coulissante, et d’un revêtement en simili cuir surpiqué.

Sous l’écran, le rangement fermé cède la place à deux repose-téléphone à chargement par induction (sans fil). Deux ports USB-C sont ajoutés aux deux existants, ainsi qu’un USB-A dans la boîte à gants. Enfin, le volant reçoit des commandes métalliques, les sièges des boutons gris graphite.

Prix ​​identiques pour le modèle 3

Malgré l’arrivée de ce nouveau millésime 2020, Tesla n’envisage pas d’augmentation (ou de baisse) de prix sur son Model 3. Cette semaine, la priorité semblait être sur le réduction du prix de sa Model S en réponse à son rival Lucid Air.

En termes de prix, le Model 3 démarre donc toujours à 49 600 € hors bonus dans sa version Standard Plus, tandis que les versions Long Range et Performance s’affichent respectivement à 57 800 € et 64 890 €. Attention: seuls les deux derniers sont disponibles aujourd’hui, car le Standard Plus attendra jusqu’en février 2021. Tesla précise que les modèles pré-modifiés sont en stock, et coûtent 2000 € de moins.